Quanto Custa Tirar a CNH Sem Autoescola? Veja os Valores, Regras e Economia Prevista

A aprovação da nova resolução do Ministério dos Transportes, que elimina a obrigatoriedade de autoescolas para a obtenção da CNH nas categorias A e B, representa uma das maiores mudanças no processo de habilitação no Brasil em décadas. Essa mudança tem potencial para reduzir o custo total em até 80%, segundo projeções da própria pasta. Com a decisão unânime do Contran, o país se prepara para um novo modelo de formação de condutores, mais acessível e menos burocrático.

A seguir, apresento um panorama completo e detalhado sobre quanto você vai gastar para tirar a CNH sem autoescola, com valores atualizados, comparações e tudo o que já se sabe sobre o funcionamento do sistema.

O que muda com a nova resolução do Ministério dos Transportes

Fim da obrigatoriedade das autoescolas para categorias A e B

A principal mudança é a retirada da exigência de matrícula em autoescolas para quem pretende obter a primeira habilitação. O candidato continuará realizando exames, seguindo etapas e cumprindo requisitos, mas agora com liberdade para escolher entre instrutores credenciados ou instituições tradicionais.

Redução prevista de custos e impacto no processo

Com a flexibilização, deixam de existir os pacotes obrigatórios de aulas teóricas e práticas. O curso teórico, por exemplo, será completamente gratuito e acessível online. Já as aulas práticas terão carga mínima reduzida e poderão ser contratadas por preço muito inferior aos atuais valores das autoescolas.

Como era o custo da CNH antes da mudança

Valores cobrados pelas autoescolas

Levantamento recente mostrou que o custo da habilitação em capitais como Salvador podia ultrapassar R$ 4,5 mil. Esse valor incluía aulas teóricas, materiais, avaliações, aulas práticas e taxas.

Estrutura tradicional: aulas, provas e taxas

O pacote padrão abrangia:

• 45 horas de curso teórico

• Prova de legislação

• Licença para aulas práticas (LADV)

• 20 aulas de carro e 20 de moto

• Monitoramento eletrônico

• Exame prático

Cada unidade formadora definia seu preço, o que contribuía para a grande variação regional.

Quanto vai custar tirar a CNH sem autoescola

A partir das mudanças, os valores passam a ser compostos apenas pelas taxas essenciais e pelo custo reduzido da carga prática.

Valores estimados pelo levantamento mais recente

Total estimado

• Categoria A: R$ 1.085,32

• Categoria B: R$ 1.106,92

A economia chega a mais de R$ 3.000 em comparação ao modelo tradicional.

O que será gratuito no novo modelo

Curso teórico digital

O Ministério dos Transportes disponibilizará todo o conteúdo teórico online, sem cobrança. O material será acessível diretamente no portal oficial da pasta.

Mudança na lógica do exame

O conteúdo será o mesmo utilizado no exame teórico aplicado pelos Detrans, o que elimina gastos com material didático, aulas presenciais e estrutura de ensino privada.

Como ficarão as aulas práticas

Apenas duas horas obrigatórias

A resolução estabelece que o candidato precisará realizar apenas duas horas de aulas práticas. O objetivo é garantir um mínimo de acompanhamento profissional sem onerar o processo.

Instrutores credenciados poderão atuar

O candidato poderá contratar instrutores independentes, desde que credenciados pelos Detrans. Autoescolas continuam habilitadas, mas deixam de ser a única opção.

Linha do tempo para o processo valer em todo o país

A mudança só entra em vigor após publicação no Diário Oficial da União. Depois disso, os Detrans terão prazo para adequar seus sistemas e orientar o público.

Questões ainda indefinidas pelos estados

Falta de diretrizes da Senatran

Até agora, os Detrans, incluindo o da Bahia, afirmam aguardar orientações gerais sobre fluxos, exames e recebimento de documentos.

Dúvidas sobre operacionalização

Ainda não há detalhes sobre como funcionará o agendamento direto dos exames sem intermédio de autoescolas.

Possíveis novas mudanças em estudo pelo governo

Extinção do exame psicológico

O governo avalia acabar com o exame psicotécnico para a primeira habilitação, inclusive para categorias profissionais. A taxa de reprovação atual, inferior a 0,01%, é um dos argumentos.

Renovação automática para bons condutores

A proposta inclui um sistema de renovação automática da CNH para motoristas sem infrações, mas esse ponto não integra a resolução recém-aprovada.

Perguntas frequentes sobre a CNH sem autoescola

1. A CNH sem autoescola já está valendo?
Ainda não. Falta a publicação no Diário Oficial e a regulamentação dos Detrans.

2. Continuarei fazendo exames?
Sim. Provas teóricas e práticas permanecem obrigatórias.

3. Posso escolher qualquer instrutor?
Apenas instrutores credenciados pelo Detran.

4. Quantas aulas práticas preciso fazer?
O mínimo exigido será de duas horas.

5. O curso teórico será totalmente gratuito?
Sim, será oferecido pelo Ministério dos Transportes.

6. A mudança vale para caminhões e ônibus?
Não. Por enquanto, apenas categorias A e B.

A retirada da obrigatoriedade das autoescolas representa uma mudança histórica na formação de condutores no Brasil. Ao permitir que o candidato escolha como se preparar, o governo reduz custos, amplia o acesso à habilitação e aproxima o país de modelos mais flexíveis adotados no exterior. Ainda há dúvidas operacionais, mas o avanço é significativo. A expectativa é que, após a regulamentação completa, tirar a CNH se torne um processo mais econômico, simples e democrático.